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欧洲乙烯现货价格上涨,但丙烯未能获得拉动
信息来源:www.hesusj.com    发布时间:2020.06.10
乙烯和丙烯的需求仍然相当复杂,主要取决于衍生物和应用,前景依然不可预测,但短期来看,现货价格出现了一些变化。
 
乙烯企业随着市场平衡而发展
 
乙烯已经从一个极其漫长的供应状况(4月和5月上旬的低价格点)转入一个更加平衡的局面。
 
5月11日,瑞典北欧化工的Stenungsund裂解装置发生火灾,随后持续停运,再加上地中海的Priolo和Brindisi裂解装置出现计划外问题,改变了那些一直处于平衡管理压力下的乙烯销售商的命运。
 
原油和石脑油的上涨趋势持续到5月份,导致乙烯6月份合同参考价格上涨60欧元/吨,进而支撑了卖方的价格理念。
 
考虑到计划外生产问题造成的持续供应限制,以及C4/丁二烯(BD)出口存在问题时对操作速率的一些削减,卖方在释放吨位时可能会更加谨慎。
 
总的来说,需求水平并不差——尽管乙二醇(MEG)依然疲软,但聚乙烯(PE)依然强劲,聚氯乙烯(PVC)正在缓慢改善。
 
丙烯:时机未到
 
与此同时,丙烯似乎正朝相反的方向移动。
 
由于聚丙烯(PP)和异丙醇(IPA)等衍生物的强劲需求,加上炼油厂产量的下降,基本面坚挺,导致现货价格在个位数范围内出现折扣,不过现在折扣变化已缓慢,但仍在稳步加深。
 
随着非聚合物生产商在有限的出口机会下降低了高库存水平,衍生品的低运营率对市场造成了压力,与此同时,炼油厂的产量又开始增加。
 
除此之外,比利时安特卫普丙烷脱氢(PDH)装置在1月下旬开始维修后,自5月2日起重新上线。
 
5月份,聚合物级丙烯以合同价格减去11%的交货价格进行了广泛交易。
 
6月份的成交量现在更明显的是12-13%的折扣,有消息称也有15%左右的优惠,但这种情况并不普遍。
 
近,远洋活动相当薄弱;对进口量的兴趣有限,但有传言说,本月固定装载一两批货物(乙烯和丙烯)前往亚洲;具体情况尚未得到证实。
 
展望未来,夏季将至,问题是下游需求是否会再次放缓,与传统的夏季下降趋势一致。
 
一位丙烯衍生物生产商表示:“这将取决于我们是否已经恢复到能够看到下降的程度。”
 
每个人都在试图弄清楚这个问题。
 
目前,市场参与者们都认为在过去的三个月里有这么多的停工时间和那么大的减产幅度,大多数人都会急切地运行,即使运行速度低于预期。
 
不过,这在很大程度上终将取决于消费者信心。市场参与者希望,政府将公布更多的经济刺激方案,以支持陷入困境的汽车行业。